乘车付费本是天经地义的事，可家住贵阳白云区的出租车司机高师傅，却为了追讨一笔十多块钱的打车费，折腾了整整好几天。

高师傅告诉记者，事发当天他通过网约车平台接到两名女乘客，送到目的地后对方说有急事要先走，没当场支付车费就匆匆下了车，之后这笔12.58元的打车费就一直没了下文。

出租车司机  高师傅：一共12.58元，她们逃单了就不付钱。

最开始高师傅以为乘客只是临时忙忘了，没放在心上，直到后来他通过平台拿到乘客的虚拟联系电话，主动联系对方追讨车费，过程却远比他想象的要麻烦得多。

出租车司机  高师傅：5天之后，我最高峰一天要打五六次电话，但要不到钱，最后没办法我报警了，提取了车内的监控录像，才把这个钱要来的。

根据高师傅提供的订单信息显示，这趟行程在6月26号下午3点半就已经结束，车费金额为12.58元。高师傅告诉记者，他从6月28号开始正式追讨欠款，直到6月30号，在辖区警方的协助下，这笔车费才最终到账。高师傅说，前后折腾了5天才拿到钱，期间他多次联系滴滴平台客服，要求平台按照规则先行垫付车费，却直接遭到了拒绝。

出租车司机  高师傅：客服说看样子很悬，总部不会同意给出租车开通垫付权限的，他们只给网约车垫付。

记者在采访中了解到，像高师傅遇到的这种网约订单逃单情况，并不是个例。

出租车司机：一大清早的送到火车东站，从二环走，乘客说下车付款，我说好的，可下车后人都看不到了，66块钱的打车费也没有得到。就不了了之了，他不付款你有什么办法。

记者：平台不帮你追吗

出租车司机：平台不理会这些的。结束订单之后就没有办法了，要滴滴和乘客联系，我们基本联系不上你们，只有你们能联系到我们。

不少出租车司机都表示，根据网约车平台的注册协议，为了保护用户个人信息，乘客的联系电话都是平台生成的虚拟号码，订单正式结束后司机就无法直接拨打联系乘客，一旦发生车费纠纷，只能由平台出面联系乘客协商处理。但按照平台现行的规则，巡游出租车的网约订单发生逃单后，平台不会先行垫付车费。那对于其他类型的网约车，平台是否会进行垫付呢？

网约车司机：平台会把单付了，我们就不管了，欠款由平台去追，我们只管上车拉人就行了。滴滴会垫付，其他平台可能不会。

同样是在同一个网约车平台接单，为什么巡游出租车遇到逃单就不能享受先行垫付的保障，私家车注册的合规网约车却可以直接拿到垫付车费？针对这个疑问，滴滴平台贵州区域的相关工作人员给出了官方解释。

滴滴网约平台贵州区域公司  工作人员：如果是走的网约车，我们这边会进行代付，不存在收不到钱的情况，还有第二种情况就是，乘客只是通过滴滴平台撮合的一个订单，司机在网上接到的是出租车的单，从这一点出发，是需要司机和乘客做相关的协商的。

工作人员表示，滴滴平台的注册体系分为备案网约车和巡游出租车。针对乘客欠费问题，平台有明确的处理规则：合规网约车订单，乘客超过7天未付款，平台会直接先行垫付全额车费给司机，后续再由平台出面，向乘客追讨欠款。而针对巡游出租车的网约订单，因为巡游出租车本身就属于传统运营车辆，日常线下接单还有打表计费、线下议价等多种收款方式，加上车辆归属涉及所属租赁公司，收付款的流程相对更复杂，所以按照现行规则，乘客通过平台打到巡游出租车后如果发生逃单，平台不会先行垫付车费，但会通过持续发送短信、人工电话的方式协助司机催缴，乘客如果一直不结清欠款，后续将无法正常使用该平台的打车服务。如果司机最终还是拿不到车费，也可以选择报警或者走小额诉讼程序自行追讨。

十二块五毛八的车费，耗了五天、打了数十通电话才追回来，这桩小事戳中了贵阳不少巡游出租车司机的维权痛点。也提醒广大乘客，几元几十元的车费背后是司机的奔波辛劳，别让一时的逃单，耗掉了城市出行里本该有的信任与体面。